Bratislava 14. októbra (TASR) – Nové autá strácajú na cene zvyčajne veľmi rýchlo. Pre ich majiteľov ale úžitková hodnota tak rýchlo neklesá.
Keďže pri havarijnom poistení sa na ocenenie vozidla využíva jeho trhová cena, nechráni majiteľov áut na 100 %. Tí musia pri krádeži alebo totálnej škode znášať rozdiel medzi trhovou hodnotou a cenou, za ktorú si môžu zaobstarať auto nové. Podľa Mariána Bátovského zo spoločnosti Colonnade Insurance už v priebehu prvého roka môžu niektoré modely áut stratiť až 30 % z kúpnej ceny.
V prvej desiatke áut, ktoré si ľudia najčastejšie poisťujú na plnú cenu sa nájdu aj drahšie kúsky, štatisticky prevládajú cenovo dostupnejšie modely do 20.000 eur.„Dôvod je jednoduchý. Pre človeka, ktorý si kúpi auto napríklad za 10.000 eur môže byť strata vozidla často bolestivejšia,“ myslí si Bátovský.
TIP redakcie: Mercedes-Benz a jeho nový projekt ,,In car office”
Niektoré modely lacnejších áut tiež podľa neho strácajú podielovo vyššiu cenu v prvých rokoch, ako tie drahšie. Výška poistného sa vypočítava ako určité percento z kúpnej ceny. Majitelia lacných áut tak platia nižšiu cenu.
Poistenie GAP
GAP je špeciálny typ pripoistenia k havarijnému poisteniu, ktoré kompenzuje rozdiel medzi trhovou a kúpnou cenou vozidla. Ak teda auto ukradnú alebo je zničené pri havárií, jeho majiteľ si môže okamžite zaobstarať vozidlo v tej istej cene, v rozsahu platnej poistky. Tento druh poistenia sa oplatí najmä v prvých štyroch rokoch, kedy hodnota áut klesá najrýchlejšie. Priemerná poistná suma, na ktorú sú autá poistené je 29.835 eur, pričom priemerná ročná platba poistného je 200 eur.
Zdroj: TASR
