Napriek tomu, že ich prehliadame, patria ku kľúčovým komponentom všetkých vozidiel, od osobných áut až po priemyselné stroje. Ich hlavnou úlohou je zabezpečiť kontakt medzi vozidlom a povrchom, po ktorom sa pohybuje, a to bezpečným a efektívnym spôsobom. V posledných desaťročiach sa však v priemysle vyvinuli aj také pneumatiky, ktoré sú svojou veľkosťou a hmotnosťou doslova ohromujúce. Majú špecifické využitie a sú navrhnuté pre špeciálne aplikácie v náročných prostrediach.
Najväčšie, až štyri metre vysoké, pneumatiky na svete
Najväčšie pneumatiky na svete sú často známe ako pneumatiky pre ťažkú techniku (OTR – Off-The-Road tires). Navrhnuté sú pre použitie na veľkých ťažobných a stavebných strojoch, ktoré pracujú v extrémnych podmienkach. K tým najväčším patria:
- Bridgestone 59/80R63 V-Steel E-Lug S: Táto pneumatika je jednou z najväčších na svete a je navrhnutá pre ťažobné nákladné vozidlá. Má priemer 4,02 metra a hmotnosť približne 5,3 tony.
- Michelin XDR 59/80R63 disponuje podobnými rozmermi ako Bridgestone, pričom pneumatika má priemer 4,03 metra a hmotnosť okolo 5,1 tony. Je určená pre použitie na veľkých nákladných vozidlách v ťažobnom priemysle.
- Goodyear RM-4B+ 59/80R63 pneumatika má tiež priemer 4,03 metra a je navrhnutá pre ťažobné vozidlá. Jej hmotnosť je približne 5,2 tony.
- Odolná pneumatika CAMSO 16.9-28 je o oveľa ľahšia, ale aj tak disponuje slušnou hmotnosťou až 97 kg. Je vysoko odolná s dlhou životnosťou a výbornou stabilitou. Pochváliť sa tiež môže príkladnými riadiacimi a manévrovacími schopnosťami.
Prečo sa vyrábajú?
Výroba najväčších pneumatík na svete je motivovaná potrebou riešiť špecifické výzvy v ťažobnom a stavebnom priemysle. Obrovské ťažobné nákladné vozidlá a stavebné stroje sú navrhnuté na prepravu veľkého množstva materiálu naraz, takže pre efektívny prenos takýchto nákladov sú potrebné napríklad špeciálne pneumatiky 400/70-20, ktoré dokážu uniesť extrémne zaťaženie.
Ťažobné a stavebné prostredie je tiež často plné ostrých skál, nerovností a iných nebezpečenstiev, ktoré by mohli poškodiť bežné pneumatiky. Veľké pneumatiky sú navrhnuté tak, aby odolali týmto extrémnym podmienkam a poskytli dlhšiu životnosť. Sú vybavené vysoko odolným materiálovým spracovaním a dezénom, ktorý zlepšuje celkové ovládanie vozidla s jeho nákladom na nie vždy ideálnom teréne.
Technologické inovácie a výroba
Nielen veľkosť a vysoká hmotnosť týchto pneumatík sú však „šokujúce“. Výroba najväčších modelov zahŕňa aj mnohé pokročilé technologické inovácie a špeciálne výrobné procesy.
Sú vyrobené z vysoko kvalitných materiálov, ktoré zabezpečujú ich odolnosť a dlhú životnosť. Patria sem špeciálne zmesi gúm, ktoré sú odolné voči opotrebeniu a prepichnutiu. Tieto pneumatiky majú zložitú konštrukciu, ktorá zahŕňa vrstvy oceľových a nylonových kordov pre zvýšenie pevnosti a stability. Konštrukcia je navrhnutá tak, aby zvládala extrémne zaťaženie a poskytovala optimálnu trakciu a stabilitu a uľahčovala dôležitým prevodovkám vo vozidle ich riadenie.
Na záver to najdôležitejšie, takéto druhy pneumatík sú fascinujúcim príkladom technologického pokroku a inovácií v oblasti priemyselnej výroby a zároveň nevyhnutné pre ťažkú techniku, ktorá pracuje v extrémnych podmienkach a vyžaduje si vysokú odolnosť, stabilitu a trakciu. S ich pomocou môžu ťažobné a stavebné spoločnosti zvyšovať svoju efektivitu a produktivitu, čím prispievajú k hospodárskemu rastu a rozvoju.
