Stav slovenských ciest je šialený. Akoby politici a zodpovedné osoby lietali na vrtuľníkoch, že nevidia, po čom sa jazdí. Alebo sú to drahé terénne traktory, ktoré sa odborne nazývajú SUV, v ktorých otrasy až tak nehučia a nie sú až takým problémom, rovnako ako pre kamióny. Práve kamióny sú najväčší vinníci výmoľov a poškodených ciest. Nepochybne by sme aj v iných končinách Slovenska narazili na miesta s vysokou frekvenciou kamiónov a s totálne zdevastovanými cestami. Kým kamiónom nevadí prejsť aj 80km/hodinu cez rôzne diery a ešte drzo predbiehať osobné vozidlá, ten zvyšok, a teda osobné vozidlá idú strachom možno 5 km/hodinu.
Demandice smerom na Nové Zámky
Áno, aj takýto prípad je cestný úsek za obcou Demandice smerom na Nové Zámky. Cesta je zdevastovaná (takmer nepretržite od tohto úseku až po Banskú Štiavnicu), no práve tento spomínaný úsek je obzvlášť kráľ medzi tankodromami. Kľučkovať medzi oboma jazdnými pruhmi je niekedy nemožné, keďže aj autá v protismere majú pri rýchlosti 5km/hodinu, prípadne niekedy možno aj 1 km/hodinu, plné ruky práce a svaly na zadku akoby sa snažili zmierniť hukot a dunenie hádzajúceho auta a obsahu v kufri. Šialená skúsenosť, ktorú si určite nepraje zažiť žiaden vodič čaká na každého vodiča osobných vozidiel. Situácia je neriešená už niekoľko týždňov a úsek je doslova postrachom. Galériu fotografii sme pripravili na Facebooku. Počas bežného pracovného dňa za 30 minút stretnete len v jednom pruhu aj 20 kamiónov. Inokedy viac, inokedy menej. Kým osobné vozidlá sú pri viacerých problémových úsekoch úplne zastavené, idúce krokom, kamióny zastavovať nepotrebujú a prechádzajú aj po problémových častiach vozovky bez väčších problémov. Dokonca im nerobí problém ani nedochvílne predbiehať zo smeru, kedy by ste to najmenej čakali. Len na okraji vozovky sme na spomenutej trase napočítali 8 roztrhaných pneumatík a určité sú iné čísla tých, ktoré si po sebe vodiči upratali, alebo ich skryla rastúca tráva.
Náš Facebook – facebook.com/Zaujimavosti
Foto © 50TG
