Nákladný vlak prepravnej spoločnosti Ferrovia Centro-Atlantica sa aj s vozňami vykloľajil ešte pred niekoľkými dňami pred mestom Cruzeiro v Brazílií. Za bežných a všade inde bežných okolností by sa nad odvozom vagónov a ich odprataním, či vrátením na koľaje uvažovalo len pomocou ťažkej techniky. Celkom inak, respektíve najlacnejšie bez zásadnejšej kalkulácie na to išli zamestnanci spoločnosti, ktorí použili ťažké lano a iný vlak.
Toto naozaj nepremysleli
Následne mohutná sila, ktorou ťahal vlak na koľajach približne (dokonca čiastočne z ľavej bočnej strany) na 50 metrovom lane padnutú lokomotívu, ani nemohla pôsobiť inak, ako ťahajúcu lokomotívu stiahnuť dole. Pod koľajiskom tak odrazu ležali už dva nákladné vlaky. Zrejme nebudeme jediní, čo v celom postupe nenachádzajú logiku. Otázne zostáva, kam až chceli ťahať celý vykoľajený vlak a kam ho vlastne chceli potiahnuť. Vytiahnuť celý kolos až na koľaje by bolo nemožné. V každom prípade by sa aj pri niečom takom podarilo vážne poškodiť koľaje, čiže je len záhadou, čo malo nasledovať po ťahaní prvej padnutej lokomotívy.
