Bratislave a doprave by pomohlo metro, peňaženkám tiež

1
142

BratislavaAj keď je známe, že akékoľvek pokusy o oživenie myšlienky metra v našom halvnom meste sú len pokusom zápalkou osvetliť celú ulicu, nedá mi nepouvažovať aj na túto tému. Možno pritom nie som sám. Je však smutné, že na metro sa v našom hlavnom meste chystali už veľmi dávno. Kým sa ešte za celkom iné peniaze mohlo vybudovať, čakalo sa s ním a čakať sa naň bude ešte priveľmi dlho. Bratislava je jedna z mála metropol, ktorá nemá metro (v celej Európe je jedna z dvoch). Každé hlavné mesto, ktoré som navštívil v modernej Európe má metro a ak aj cudzinci prichádzajú sem, divia sa, až sa im zdá byť vtipné, že nám subway (metro) chýba. Predstava o tom, ako by fungovalo v našom meste niečo také, ako podzemná dráha, to si vedia mnohí z nás ľahko predstaviť. Miesta pod zemou je dosť, miesta na zastávky je akoby už dnes pripravených niekoľko. Spojenie stanice s podzemnými priestormi pod Trnavským mýtom by bolo istou zastávkou metra a možno dôležitou križovatkou liniek. V prípade rekonštrukcie hlavnej stanice by sa vyriešila rovno aj zastávka metra. A miest, kde by mali byť zastávky, ako by mohli vyzerať chody do podzemia a čo by vlastne metro mestu prinieslo… Ľudská predstavivosť funguje. Ale to je asi tak všetko.

Pri sledovaní hustej premávky na cestách každé ráno vidíte, koľko ľudí sa ponáhľa do práce. Koľkí z nich pre rýchlosť využijú vlastné vozidlo a chcú sa dopravovať, lebo často aj musia do práce, dôchodcovia na trhy, deti a mládež za vzdelaním. V naše rána vybieha asi každý niekam von a volí buď vlastné nohy, vlastné auto, trolejbus, električku, alebo autobus. V lete je pár ľudí, čo sa pokúsi vyraziť do mesta na bicykli, ale to je asi všetko. Koľkí vytiahnu auto, keď meškajú do práce a priznajme si, koľkí z nás aj tak meškajú do práce, keď vytopí Gagarinku, zasekne sa doprava z Lužnej, alebo sa opäť deje niečo na prístavnom moste. A predstavme si teraz, že by naša metropola mala metro. Niekoľko minútová rýchla doprava, ktorá rýchlosťou prekonáva aj osobný automobil dopraví ľudí medzi zastávkami. Každý to má zrazu bližšie všade a získava tým mesto aj my ľudia. Na čo míňať benzín a najazdiť si kilometre na vlastnom aute, keď pohodlnejšie by bolo metrom sa dopraviť kamkoľvek v meste. Absolútnou bombou by bola linka do Senca, do Rusoviec, Podunajských Biskupíc a do Pezinku. Ako veľmi by sa zlepšila životná úroveň, o tom sa nedá pochybovať. No len čo sa z tohto fantazírovania prebudím, chápem, že sme na Slovensku a či je pred voľbami, alebo po voľbách, metro nebude mať Bratislava ešte najmenej desať rokov.

Je naozaj smutné, že sme v rámci mestskej hromadnej dopravy na smiech zvyšku Európe. Ohradiť sa, že niečo sa začalo stavať pred mnohými rokmi niekde v Petržalke, to na poznámky cudzincov neplatí. To, čo by mesto samotné potrebovalo, by bola podzemná dráha dopravy. Žiaľ asi nikto z kompetentných necestuje do iných Európskych miest metrom a nechápe jeho význam a výhody. Prečo ho vlastne toľko krajín má a majú ho aj iné mestá, nie len tie hlavné. Samozrejme, že nevedia, keď jazdia autom. Zapojiť sa do jeho výstavby mohli viaceré firmy. Mesto samotné si mohlo založiť vlastnú stavebnú firmu a mohlo mať kontrolu nad peniazmi a investíciou. Ja však do celej veci tak dobre nevidím, preto zostávam len v rovine túžob a úvah. No prejavte sa aj vy, aký je váš názor na metro v Bratislave?
Nie predajnú sieť, ale Tube, Subway, metro, podzemka. V USA zmysel metra pochopili už začiatkom minulého storočia. Dnes majú okraje mesta veľké odstavné parkoviská, kam si zaparkujú ľudia z okolia svoje auto a ďalej pokračujú MHD a metrom. Bežná vec, v okolí ktorých bývajú aj nákupné centrá a obchodné domy, nech si majitelia áut pri príchode z práce po svoje auto stihnú aj nakúpiť. Nepotrebujeme ale obchody, ale všetci z okolia Bratislavy by tiež uvítali metro. To všetko je však len jeden názor. Aký je váš názor na metro v Bratislave?

Stránky a články, ktoré pripájam na koniec a pohrávajú sa podobnou myšlienkou:
1. článok – http://sk.wikipedia.org/wiki/Nosn%C3%BD_syst%C3%A9m_mestskej_hromadnej_dopravy_v_Bratislave
2. článok z roku 2002 – http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/doprava/vybuduju-nam-metro-v-bratislave-rusi.html?page_id=7058
3. článok článok blogu – http://www.samciho.blog.blogy.atlas.sk/filozofia/o_vsetkom_co_ma_napadne…/51736/
4. skupina na Facebooku, 5 000 členov nie je malé číslo…: http://www.facebook.com/pages/Chcem-metro-v-Bratislave-/169112548364
5. ďalšia skupina s bohatým obsahom: http://www.facebook.com/group.php?gid=85554899792#!/group.php?gid=85554899792&v=wall
6. neencyklopédia: http://necyklopedia.wikia.com/wiki/Metro_Bratislava

Comments

comments

1 komentár

  1. Ako sa dobré tláchajú do vetra hlúposti o veciach ktorým nerozumieme. Metro nikdy v Bratislave nebude. Pisateľ požiadavky metra nie je Bratislavčan, nepozná geológiu mesta, len počul o metre a kecá.
    Mesto leží v tektonickej oblasti z Rakúska cez Dunaj, Kramáre a vlna končí v Bielych Karpátoch. Podložie Bratislavy sú tekuté štrkopiesky, ktoré sú v neustálom pohybe ako pozostatok švrtohôr. Zaistiť stálosť tunela v pohybujúcej mase štrkopiesku a vody by 10 metrov tunala metra stála 10 miliónov €. Kecať len preto, aby sa kecalo, nemá cenu.

ZANECHAŤ ODPOVEĎ